反觀路虎和捷豹，這倆玩意兒現(xiàn)在基本上就是干啥啥不行的土貴族，他們現(xiàn)有的技術(shù)和平臺，也不適合用來造中端車，而是更適合造中高端車，畢竟這倆品牌現(xiàn)在都沒有排量低于3.0的發(fā)動機，而牧野極光用的沃爾沃整車技術(shù)，就綜合水平來說，比豐田、大眾這種巨無霸企業(yè)，還是有很大差距的，李牧心里也很清楚，追趕這種工業(yè)領(lǐng)域的差距，自己三五年內(nèi)，甚至十年內(nèi)都沒戲，很多國內(nèi)車企發(fā)展十年甚至更長時間，還在一比一模仿日系車，也沒能追的上人家，畢竟，你在跑，人家也在跑，而且人家先你跑了幾十年，這個差距想追那真的是太困難了，為什么華夏互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能在那么短的時間內(nèi)迅速崛起，哪怕是李牧重生之前的那一世，華夏的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也基本在各個領(lǐng)域走在世界前列。
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