德國人率先對這件事情感到絕望,因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn),就算他們整合好了供應(yīng)鏈,他們在一到兩年時(shí)間內(nèi),也不可能開發(fā)出一套與牧野汽車相提并論的交互系統(tǒng),如果只是在車?yán)锶弦粔K彩色屏幕,但是又不能讓這套彩色屏幕變得智能起來,那消費(fèi)者一樣不會買單,而且李牧還有一個(gè)殺手锏,就是keyhole提供的地圖和導(dǎo)航,由于keyhole這家公司是李牧和谷歌聯(lián)合收購的,所以他和谷歌早就已經(jīng)把權(quán)益閉環(huán)設(shè)定清楚,首先,keyhole絕對不會授權(quán)任何一家與汽車相關(guān)的企業(yè),使用keyhole的任何技術(shù)和數(shù)據(jù)。
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